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      礦車倒提升三不用釀事故

      標(biāo)簽: 礦車  熱度:557 ℃

      事故經(jīng)過:

      重慶一地方小礦在長約50米的緩斜坡水倉的施工中,為防備爆破作業(yè)損壞提升設(shè)備,把絞車安裝在斜坡底部,采用內(nèi)齒輪絞車,在斜坡上端設(shè)置定滑輪實(shí)行倒提升。事發(fā)當(dāng)天,斜坡中間的擋車欄和下端的阻車器均未投入使用,操作工在未開啟電源的情況下,采用手柄制動(dòng)方式下放礦車,由于手柄制動(dòng)失靈,致使礦車失控沿軌道飛速下滑。操作工見勢不妙,沿軌道逃生不到5米,便被接踵而至的重車當(dāng)場撞死

      原因分析

      1、斜坡提升方式設(shè)計(jì)不合理。倒提升方式把操作者長期設(shè)置在重車運(yùn)行之下的危險(xiǎn)境地,任何一種失誤都會造成人身傷害。這是此次事故的根本原因。

      2、操作工在閑置擋車欄、阻車器未用的情況下又違規(guī)手剎制動(dòng)操作,是此次事故的直接原因;

      3、業(yè)務(wù)保安不落實(shí),安全監(jiān)察不到位,是此次事故原因背后的原因,應(yīng)當(dāng)引起人們的高度重視。

      防范措施

      1、在工程設(shè)計(jì)上禁止內(nèi)齒輪斜坡倒提升,從根本上消除事故隱患;

      2、操作工必須嚴(yán)格按規(guī)程操作,嚴(yán)禁違章作業(yè);

      3、切實(shí)落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任制度,加大安全監(jiān)察的力度,形成安全管理與監(jiān)察的程序化,把業(yè)務(wù)保安落到實(shí)處。


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