梭式礦車(chē),又稱(chēng)軌輪式梭式礦車(chē),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的梭車(chē)定型產(chǎn)品分小型梭式礦車(chē)、大型梭式礦車(chē),容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。梭式礦車(chē)主要適用于鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井殛軍事洞室等較大工程斷面的機(jī)械化施工作業(yè),是一種高效的出碴運(yùn)輸設(shè)備。它主要與電機(jī)車(chē)、挖斗裝載機(jī)配套使用,組成一套機(jī)械化程度高,裝碴容量大的隧道掘進(jìn)系統(tǒng)。其具有環(huán)保、出碴、操作簡(jiǎn)便及工人勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。
梭式礦車(chē)用于隧道、井巷、礦山開(kāi)采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進(jìn)和采礦施工中的一種出碴、轉(zhuǎn)載、貯存、運(yùn)輸設(shè)備,屬于地下井下運(yùn)輸轉(zhuǎn)載、有軌運(yùn)輸設(shè)備。主要由槽形車(chē)廂、刮板鏈條和走行部分組成,須用牽引機(jī)車(chē)牽引在軌道上行駛。車(chē)體設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上,在車(chē)廂底板上裝有刮板或鏈板運(yùn)輸機(jī),用風(fēng)或電力驅(qū)動(dòng),也有風(fēng)電兩用的,普遍采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作。礦料石碴從車(chē)廂的裝碴端裝入,連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的刮板和鏈板運(yùn)輸機(jī)就自動(dòng)地將礦料石渣轉(zhuǎn)載到最后端;待整個(gè)梭車(chē)裝滿(mǎn),由牽引電機(jī)車(chē)牽引至卸碴場(chǎng),然后再開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī),便可快速的自動(dòng)卸料。
主營(yíng)產(chǎn)品:翻斗式礦車(chē),固定式礦車(chē),梭式礦車(chē),曲軌側(cè)卸式礦車(chē),底卸式礦車(chē)