平巷人車運輸安全防范措施

平巷人車運輸安全知識

1.軌道鋪設(shè)質(zhì)量和運輸巷道兩側(cè)的安全間隙嚴格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)常檢查和及時處理運輸線路上存在的不安全隱患。

2.架空線的架設(shè)高度應(yīng)滿足《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m；在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。

3.人員在運輸巷道中行走要嚴格執(zhí)行安全規(guī)定，攜帶較長的金屬物件要防止觸及架空線；嚴禁在車輛運行中扒車、跳車。

4.用電機車運送人員時，乘人車的各項安全設(shè)施應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

人員乘車必須遵守下列規(guī)定：

①聽從司機及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈；

②乘車人員身體及所攜帶的工具、零件嚴禁露出車外;

③嚴禁攜帶有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品的人車乘坐平巷人車；

④列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立；

⑤嚴禁超員乘坐，嚴禁在機車上或任何２車箱之間搭乘；

⑥車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號；

⑦人員必須從人行道一側(cè)上下車，不準從兩車之間橫行竄過。

5.完善電機車運輸系統(tǒng)的信、集．閉系統(tǒng)和通訊、調(diào)度管理工作，完善運輸系統(tǒng)的安全設(shè)施。

6.電機車司機操作安全防范措施：

司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度；開車前必須檢查機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器以及撒砂裝置，任何一項不正常時或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車；機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號；機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外；司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈；列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈；正常運行時，機車必須在列車前端；機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號；兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。

7.跟車工操作安全防范措施：

跟車工必須持證上崗，摘掛車時必須使用專用工具；嚴禁站在軌道中間摘掛車；發(fā)車前掛好紅尾燈；平巷人行車掉道時要及時發(fā)出警號。

8.車輛掉道復(fù)軌安全防范措施：

現(xiàn)場安全負責(zé)人必須檢查掉道現(xiàn)場巷道及所有設(shè)備、設(shè)施有無再次發(fā)生事故的隱患，特別是檢查掉道車輛穩(wěn)定性是否可靠，嚴格執(zhí)行“先穩(wěn)車、后處理”的作業(yè)制度；必須在掉道區(qū)域前后40米的地點設(shè)置警示標志和車擋；要使用專用復(fù)軌器具復(fù)軌；兩個或兩個以上車輛掉道時，必須逐個進行復(fù)軌；超高、超長、超寬的車輛或重心高、重心偏有傾倒危險的車輛復(fù)軌時，必須首先采取可靠的防止車輛歪斜和防止裝載物品滑脫措施后方可復(fù)軌，車輛兩側(cè)嚴禁站人；采用人力杠桿復(fù)軌時，杠桿必須牢固定位，嚴防杠桿轉(zhuǎn)動或滑脫，一次撬抬高度不得超過150mm，撬起車輪墊木料時，墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側(cè)。

9.人力推車安全防范措施

（1）推車前必須通知運輸調(diào)度站，調(diào)度員同意后，方可人力推車。

（2）人員推車時必須注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須發(fā)出信號；

（3）嚴禁放飛車；同方向推車時軌道坡度小于或等于5‰，兩車間距不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30m；巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

10.其它安全防范措施：

運送“三超”車輛必須制定并嚴格執(zhí)行特殊措施；裝封車規(guī)范牢固；按警沖標位置停放車輛；特殊車輛在主要運輸大巷停放時必須有警示。